Nonostante la crisi è ancora caro-benzina.

February 10th, 2010 Posted in Notizie Economiche

Ancora il caro benzina ad incidere sulle tasche degli italiani.

La nostra denuncia di oggi riguarda il caro benzina, ovvero il mancato adeguamento del costo dei carburanti, che dovrebbe seguire l’onda del calo del barile di petrolio che è passato da 144 a 66 dollari dallo scorso anno, dunque la metà rispetto all’ estate passata.

Secondo le statistiche il prezzo medio della benzina è sceso SOLO da 1.53 a 1.27 al litro mentre il prezzo di un barile nello stesso periodo dello scorso anno era di 144 dollari?

Un taglio molto inferiore alle aspettative, che è per gli italiani l’ennesima fregatura, su cui molto presto si deve far luce.

«Chiederemo conto all’industria petrolifera dell’andamento dei prezzi della benzina alla pompa» ribadisce il Ministro dello Sviluppo Economico Scajola, che in maniera molto decisa ha puntualizzato il concetto che i rincari sono ingiustificati, soprattutto in un periodo di crisi e di sofferenza delle popolazioni più povere.

Intanto i petrolieri si nascondono dietro ad un dito, spingendo a fare rifornimento al self service piuttosto che al servito e affermando che il mancato calo è causato dall’alto numero degli impianti, veramente tanti, con vendite basse e costi elevati.

Il nostro pensiero è ciò è causato da un insieme di fattori, tra cui la tassazione italiana delle Accise e dell’IVA perciò auspichiamo che a breve si instauri un tavolo di trattativa tra governo e imprese petrolifere che abbia come scopo principale la tutela del cittadino e del consumatore.

In Italia sono tutti pronti per una fuga dai carburanti verso il risparmio e sono numerosi i siti che consigliano dove è più economico fare rifornimento,ad esempio il sito http://www.pienorisparmio.it/  è uno dei migliori a riguardo.

Ma siamo sicuri che la qualità della benzina non sia controproducente per la vostra vettura?Lasciamo la risposta aperta nella speranza che il prezzo dei carburanti scenda dall’apice toccato in questi giorni.

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